Tu Resumen Ejecutivo (TL;DR):

El Cambio: Aranceles de hasta el 35% a países sin TLC transforman el landed cost de insumos asiáticos.

El Riesgo: La falta de trazabilidad en cargas proyecto y componentes automotrices detendrá tus líneas de producción.

La Solución: Implementar control towers de cumplimiento. Este centro de mando centralizado monitorea tu cadena en tiempo real, operando mediante la auditoría automatizada de datos desde origen para corregir discrepancias preventivamente antes de llegar a aduana.

El Beneficio: Reducción de demoras y certidumbre operativa ante la volatilidad del comercio exterior.

México y Norteamérica arrancan febrero de 2026 con señales de alerta: más proteccionismo, una industria automotriz en "aterrizaje suave" y un DOF
que no perdona errores administrativos. Si tu forwarder sigue operando con las reglas de 2025, estás perdiendo dinero en cada cruce.

En este entorno, la logística deja de ser transporte para convertirse en ingeniería financiera y legal.
La velocidad hoy no la da el motor del camión, sino la precisión de tu checklist documental.

📰 Lo relevante de la semana anterior

Arancelazo: Impacto en Landed Cost y Estrategia de Suministro

México elevó tasas a importaciones de países sin TLC (hasta 35% en miles de productos). Este no es un cambio “de papel”, es un golpe directo a tu rentabilidad y a la estrategia de suministro en Norteamérica.

Impacto clave: Esto cambia el tablero para el forwarder: la clasificación arancelaria y el país de origen dejan de ser procesos de oficina para volverse operación crítica. Si no auditas a tus proveedores hoy, perderás dinero mañana por rechazos y rectificaciones.

Operativamente, el cambio afecta el pipeline: proveedores antes viables por precio ahora son inviables por arancel + riesgo. Es urgente revisar contratos e Incoterms para mitigar el costo del error.

FUENTE: REUTERS

Automotriz: Riesgo Logístico en Componentes y Trazabilidad

BYD y Geely compiten por la planta de Nissan-Mercedes. Esta transición no solo cambia de manos una fábrica; reconfigura todos tus flujos logísticos de componentes y unidades terminadas.

Impacto clave: Si se materializa, veremos un aumento en movimientos LoLo de baterías y subensambles, así como en la redistribución RoRo de vehículos. La presión en patios y programación aduanal será máxima.

Para los líderes de logística, la recomendación es clara: diseñar escenarios de red con proveedores alternos. En automotriz, un error documental no retrasa un camión, apaga una planta.

FUENTE: REUTERS

La carga aérea en México cae 2.4%: Cómo Diseñar Fallbacks Intermodales en 2026

La caída en el manejo de carga durante 2025 refleja la incertidumbre arancelaria y la salida de carga dedicada del AICM. El mercado está eligiendo tiempo y accesibilidad sobre promesas de capacidad.

Impacto clave: Cuando el aéreo se "enfría", el riesgo de ruptura en refacciones críticas aumenta. Un esquema logística 4PL debe diseñar fallbacks intermodales (aéreo + terrestre) para proteger el stock de seguridad.

La capacidad aeroportuaria no se compra a última hora. Si operas picos de demanda, debes definir aeropuertos alternos y ventanas de despacho antes de que la urgencia te deje sin opciones.

FUENTE: T21

Optimización de Rutas Marítimas ante Congestión Portuaria en México

Con la integración de nuevos servicios en Manzanillo y Lázaro Cárdenas, los puertos dejan de ser escalas aisladas para volverse nodos de resiliencia real frente a Asia.

Impacto clave: Más opciones marítimas significan mejor gestión de riesgo ante congestiones. Sin embargo, la ventaja no es automática: exige que tu transporte terrestre y tu aduana estén alineados.

La oportunidad está en el diseño de ruta: elegir puertos por desempeño y no solo por cercanía. Sincronizar el LoLo con la distribución terrestre es lo que hoy separa a una cadena eficiente de una estancada.

FUENTE: T21

🇲🇽 Los destacados del DOF

Reglas y Criterios de Comercio Exterior — Secretaría de Economía

‍Modificaciones vinculadas a importaciones siderúrgicas y trazabilidad. Se reduce el margen para "corregir sobre la marcha". El costo de un expediente incompleto ahora incluye multas y la detención prolongada de mercancía.

URL base DOF: https://www.dof.gob.mx?year=2026&month=02&day=11

Patente de agente aduanal para AIFA — SHCP

‍Se refuerza la capacidad de gestión en el AIFA. Para operaciones urgentes, diversificar hacia este nodo reduce tiempos muertos, pero solo si tus procesos están estandarizados y coordinados con almacenes.

URL base DOF: https://www.dof.gob.mx?year=2026&month=02&day=13

📡 En el foco de esta semana

19 de febrero — Minutas de Banxico

‍Lectura fina para anticipar el tipo de cambio. Si no mides el riesgo cambiario, tu presupuesto logístico internacionalizado se evaporará antes del cierre de mes.

20 de febrero — Indicador Oportuno de la Actividad Económica (INEGI)

‍El termómetro de enero. Úsalo para calibrar cuánta capacidad de transporte y almacenaje debes contratar realmente para el próximo trimestre.

📈 Los datos clave

Economía — Inflación de enero 2026 (3.79% anual)

‍Presión directa en costos de servicios y mantenimiento. Debes afinar tus cláusulas de ajuste en tarifas logísticas hoy para no absorber el alza el resto del año.

FUENTE: INEGI

Logística — Caída del 2.4% en carga aérea total

‍Señal de que el modo más sensible a la urgencia se está ajustando. Quien no tenga un Plan B de consolidación o rutas alternativas, quedará vulnerable ante cualquier disrupción.

FUENTE: T21

🔍 Visión estratégica Interdabs

La semana deja una lectura potente: la integración México–Norteamérica sigue siendo la gran oportunidad, pero el "cómo" cambió. El comercio exterior ha entrado en una fase donde el riesgo no viene solo de la congestión, sino de la política comercial y la disciplina documental.

Para esta semana, el foco debe ser doble: Anticipar el costo financiero (vía Banxico) y reforzar la pre-validación aduanal. Mueve el control a las etapas tempranas del proceso; esperar a que la carga llegue a la frontera para revisar papeles es quemar dinero.

En 2026, quien gana no es quien “corre más”, sino quien “falla menos”. La pregunta para tu dirección es simple:
‍¿Tu cadena está diseñada para absorber cambios o solo para funcionar cuando todo sale perfecto?

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